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笔者认为,财务领域的“商誉”主要是指在非同一控制下的企业合并时,合并成本大于标的公司可辨认净资产公允价值的差额。商誉的资产减值损失一经确认,在以后会计期间不予转回。在A股重组中,标的资产的估值溢价越大,商誉也就越大。商誉一经确认,便只能通过不断减值反映到上市公司利润当中。而目前上市公司商誉的增长速度已经远超利润的增长速度。11月16日,证监会会计部出台《会计监管风险提示第8号——商誉减值》,旨在增强商誉及减值评估结果的真实合理性。监管层要求上市公司应在财务报告中披露与商誉减值相关的且便于理解和使用财务报告的所有重要、关键信息。此外,不论是否存在减值迹象都要进行测试,如果出现减值迹象上市公司还要考虑影响后果。
本赛季首获积分的阿隆索承认,前面的赛车所发生的事故都让他受益良多,同时他也承认,自己从未指望能在巴库拿到积分——因为发动机动力不足是迈凯伦在长直道上之殇。“在我们的情境下,一切都对我们有利。”他说,“这是一个利用别人出局而赢得比赛的机会,但遗憾的是,由于我们目前的缺陷,我们不能保住位置。”
纵观娃哈哈的成长史,多靠模仿起家。如根据可口可乐推出的非常可乐,紧跟乐百氏果奶而生产的AD钙奶,而营养快线更是脱胎于小洋人妙恋。沈博元表示:“一般来看,企业在发展初期,往往先从模仿做起。在发展壮大后,应逐步引进研发创新人才,提升自主创新能力,走出自己的特色之路。”
站在新的历史起点上,8华诞的京沪高铁青春焕发、追梦前行、续写新篇。2019年2月京沪高铁启动上市,在推动建立现代企业制度、法治化市场化经营上迈出重要步伐,开启了企业改革发展新征程。大道至精追梦行,复兴路上美名扬。京沪高铁将继续奔驰在新时代复兴强国的路上,引领着中国高铁向世界走去,预示着世界高铁向中国走来。(作者系铁道党校副教授)
中国国际经济交流中心副理事长、中国人民银行原行长戴相龙,北方新金融研究院院长、中国银监会原副主席蔡鄂生,中国-中东欧基金董事长、中欧陆家嘴国际金融研究院院长、中国工商银行原董事长姜建清,国务院参事、当代经济学基金会理事长夏斌,交通银行首席经济学家连平,出席论坛并发表演讲。